他在13天内到达欧洲！广州Lanza First China Express电

XIN KUAIBAO新闻记者Xu Lifu Liu Shenghao Huang Yurong的通讯员在X8186 China-Europe Express报道了，充满了电器，纺织品和服装，日常需求，其他物品，最近从东部路的圆形旅行中离开，离开了霍尔戈斯港，在欧洲港口，并在欧洲出发了13天。这是广州铁路集团和广州电信投资集团（Guangzhou Railway Group）和广州电信投资集团（Dunecommunication Investment Group）推出的第42欧洲快递，以西欧为导向，也是中国欧洲电子商务的第一线。这次，中国 - 欧洲快递 +跨境电子运输模型已经进行了创新和推出。诸如港口交换过程的优化，检查时间的压缩和固定的双重班次等措施将使火车的完整运输时间增加超过50％以上，而传统的海洋运输则只有四分之一的空中运输运输，提供3公斤以上的新盈利物流选项。 Xin Kuaibao记者发现，火车首次实现了跨境电子商务零售模式的完整过程，并且将根据“列表的验证和摘要声明”进行关税。这不仅大大简化了公司的申请程序，而且还满足了少数跨境出口订单和许多批次的特征，从而在很大程度上提高了海关效率，并帮助电子商务公司方便地管理出口税报销。根据广州铁路物流中心Zenhen分支党分支机构的负责人Yang Guozong的说法，当选的贸易产品制品将从欧洲中国中国中国电子商务中心的商店收集，完成了安全控制和关税，并发送到了Zenhen West Firway。火车和Sta持续仅4天。铁路在13天内从国家电视台运到外国人，从国外授权和交货后三天，从客户的订单到交货的整个旅行只有20天。这款中国Yurope Express +跨境电子商务模型为电子商务的跨境公司提供了小额和多个B2C订单。有效地发送并有助于向B2C的跨境零售产品迅速而迅速出国以满足欧洲消费者的需求。广州中国 - 欧洲的正常运作，跨境电子商务中心，不仅是一个新的国际贸易生态系统，该系统是“铁路 +跨境信任”的新国际贸易生态系统，而且还将成为高质量的高质量高质量，方便和经济的高质量渠道。与广州广州铁路铁路小组的广州铁路物流中心有关的人说，下一步将FOcus建立了西欧的精品火车品牌，并开发了完整的“门 - 户外”物流服务。他计划在一年内增加诸如杜伊斯堡，布达佩斯，德国的布达佩斯和匈牙利的Budea等直接车站，以帮助“制造较高质量的海湾生产”产品，以有效地进入欧洲消费市场。